Château d’Harcourt ist ein Schloss in Harcourt, Eure, Normandy, in Frankreich. Die belegten Bauphasen stammen aus dem 12., 13., 17. und 19. Jahrhundert. Der verzeichnete Baustil ist medieval architecture. Es steht als monument historique auf der höheren der beiden Stufen unter Schutz (classé). Angaben aus Base Mérimée, Ministère de la Culture.
Aus den Feldern des Eintrags selbst zusammengestellt — Ort, Jahrhundert, Schutz. Nicht über das Gebäude geschrieben und aus keiner anderen als den unten genannten Quellen.
Koordinaten — 49.17409, 0.78692
Bild — Philippe Alès, CC BY-SA 3.0
Historische Notiz
Les origines du château remontent à 911, quand le roi de France céda la Normandie à Rollon à Saint-Clair-sur-Epte. Sur la motte féodale, le premier château fut construit en bois. Au 12e siècle, un donjon carré en pierre fut construit. Au 13e siècle, le mur d’enceinte fut érigé avec douze tours ; les fossés et l’enceinte faisaient le tour complet du château. La basse-cour, à laquelle on accédait par un châtelet d’entrée reliant deux tours, contenait un véritable village : logement pour soldats, chapelle, écuries, etc. Au 17e siècle, le château fut remanié par la princesse de Brancas qui fit combler les fossés et raser le mur d’enceinte côté est ; avec les pierres, elle refit la façade du château. A l’intérieur, un escalier monumental du 17e siècle est formé de marches en pierre avec une rampe en ferronnerie, puis en bois. A l’extérieur, sur la terrasse d’accès au château, se trouve un puits creusé à même la roche au 12e siècle ; il a été doté d’une roue en bois au 14e siècle. Après la confiscation du château à la Révolution, celui-ci fut vendu en 1804 à un avoué parisien, Louis-Gervais Delamare, qui introduisit massivement la culture du pin. En 1828, le domaine fut légué à l’Académie d’agriculture qui y créa un arboretum en 1833.
Unübersetzt aus dem amtlichen Eintrag übernommen. Base Mérimée, Ministère de la Culture — Licence Ouverte / Open Licence 2.0 (Etalab) — Ministère de la Culture, base Mérimée.
Die Entfernungen sind Luftlinien zwischen den verzeichneten Koordinaten, nicht Straßenkilometer. Vieles davon ist Privatbesitz und nicht zu besichtigen.
